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  • ベアリング詳細

    • プレスベアリング
    • ラジアルボールベアリング

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  • 最大許容荷重(N)

    • 780
    • 830
    • 1070
    • 1560

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    • 中国製
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通常価格(税別)
5,427円 ～ 8,626円
税込価格
5,970円 ～ 9,489円

空気層によるクッション性の高い車輪。【特長】・空気の層がクッション代わりとなる...

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型番

未確定3件の候補があります。

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商品情報

外形図

空気入りホイール AI 外形図1

AI 2.00-4

空気入りホイール AI 外形図2

AI 3.00-4

製品仕様

  • 材質
    タイヤ：ゴムSBR
    芯：スチールSPHC-P
  • ベアリング
    ［CB］プレスベアリング
    ［JBB］ラジアルボールベアリング（AI2.00-4のみ）
  • 適応温度：-30～+80℃

規格表

型番車輪径
mm		タイヤ巾
mm		ボス巾
mm		軸径
mm		最大許容荷重
kg（N）		自重
㎏
AI 2.00-4※120050<57>802080（780）0.95
AI 2.50-422065802085（830）1.37
AI 3.00-4265828020110（1,070）1.85
AI 3.50-5293989825160（1,560）2.90

< >は芯金巾

  • ※1 エアーバルブが芯金より3mm出ています。

商品特長詳細

  • 空気圧のおかげで振動が減少
  • 耐衝撃性・低ノイズ

型番リスト

表示件数:
  1. 1
型番
車輪外径(φ)
車幅(mm)
穴径(φ)
ボス幅(mm)
ベアリング詳細
最大許容荷重(N)
車輪産地
最小発注数量
通常単価(税別)(税込単価)
  • 価格の安い順
  • 価格の高い順
  • 解除
通常
出荷日
  • 早い順
  • 遅い順
  • 解除
200
55
20
80
ラジアルボールベアリング
780
-

1個

5,427円( 5,970円 )

9日目

265
82
20
80
プレスベアリング
1070
-

1個

5,890円( 6,479円 )

在庫品1日目

当日出荷可能

293
98
25
98
プレスベアリング
1560
-

1個

8,626円( 9,489円 )

5日目

  1. 1

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詳細情報

基本情報

空気層によるクッション性の高い車輪。
【特長】
・空気の層がクッション代わりとなる事で積載物への衝撃を緩和出来る。
【用途】
・空気入はトレッド面があるので路面が悪路でも滑りにくく、更に弾性がある事で引っ掛かりを防ぐ。

カタログ

 
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                          PU ポリウレタン
                            メーカー シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス
                            通常価格 5,427円～ 5,011円 1,497円～ 7,750円～ 1,628円～ 2,882円～ 7,155円～ 2,648円～ 3,397円～ 5,006円～ 2,102円～ 4,906円～ 2,265円
                            通常出荷日 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目   当日出荷可能 7日目   5日目   5日目～   6日目  
                            車輪タイプ 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール
                            車輪材質 ゴム(SBR) ゴム(SBR) ウレタン(UR) 弾性ゴムSBRエアレス ゴム(SBR) 制電性ウレタン 天然ゴム ウレタン(UR) 高反発性ゴム 抗菌ホワイトウレタン 抗菌ホワイトウレタン 制電性ウレタン ポリウレタン
                            軸受 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り
                            芯 スチールSPHC-P スチールSPHC-P スチールSPHC-P スチールSPHC-P ナイロン スチールSPHC-P アルミダイカスト アルミA2017BD-T スチールSPHC-P ステンレス304 スチールSPHC-P ステンレス304 ポリプロピレン
                            車輪タイプ 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪 単輪

                            空気入りホイール AIのレビュー

                            この商品のレビューはありません レビューを書く

                            よくあるご質問（FAQ）

                            Q 今付いている車輪が空気入かエアレスか分らない。
                            A
                            車輪芯のホイル部分に空気を注入する為の弁がある物が空気入れ車輪(AI)、無い物がエアレス車輪(AIL)になります。
                            Q パンクしてしまったが外観に損傷がない。車輪全てを交換しないといけないのだろうか？
                            A
                            空気入れ車輪の場合は車輪内部にゴムチューブが挿入されています。穴の空いた部分を修理も可能ですし、チューブ部分だけを交換することも可能です。

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                            通常価格、通常出荷日が表示と異なる場合がございます

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                            メカニカル部品技術窓口

                            商品の仕様・技術のお問い合わせ

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