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STB ブッシング 4225
- 一部当日出荷可能
- 通常価格(税別)
- 2,602円 ～ 3,167円
- 税込価格
- 2,862円 ～ 3,484円
軸穴・キー溝加工不要、ミリ寸法【特長】・軸穴、キー溝加工は不要です。・軸への取...
商品情報
外形図
製品仕様
ブッシング伝達トルク
| 型番 | ねじしめつけトルク（kgf・cm） | 軸径 d | 伝達トルク（kgf・m） | |
|---|---|---|---|---|
| 定格トルク | 限界トルク | |||
| 4225 | 40 | 28 20 12 | 10 7.1 3.6 | 12 |
規格表
注：（A）は六角穴付止ねじ（ねじ先特製）
使用例
取り扱い要領
組立分解用具：トルクレンチおよび六角棒スパナ、プラスチックハンマー、ドライバー（マイナス）、その他分解に必要な用具
起動・停止または正・逆転の頻度の多い機械に御使用の場合は、負荷試運転後取りつけねじの増し締めを行って下さい。
増し締めの出来ない場合は、ねじ部にゆるみ防止剤（ロックタイト242、スリーボンド1404等取りはずしの出来るロック剤）をつけられることをお奨め致します。
取りつけ要領
1. 軸穴およびテーパ部の油、ゴミなどをきれいに拭き取ってください。
2. ブッシングとプーリの仮り組みたて
ブッシュが浮いている状態（テーパが密着していない）
・止ねじ（またはボルト）は全長の2/3程締める。
3. 軸への差込み
ブッシュが浮いている状態（テーパが密着していない）
ドライバーなどで割りを広げると入りやすい。
4. 止めねじのしめつけ
出来る限りトルクレンチでしめつける。
・締めつけは、少しづつ交互に行います。
・最終各ねじを2～3回ずつ均一なトルクで締め付け各ねじが確実に締まっていることを確認します。
取り外し要領
1. 取り付け用ねじ（またはボルト）を抜き取る。
2. テーパ部のはめ込みをゆるめる。
テーパ部が外れにくい時は、ハンマーでプーリのボスをたたきます。
・ねじ先およびねじ部に油をつける。
・ブッシュが5m/m程飛び出すまでねじ込む。
3. 軸より取り外す。
ドライバーでスロット（割り）を広げるとスムーズに抜けます。
型番リスト
- 表示件数:
| 型番 |
標準軸穴径 |
キータイプ | RoHS | 最小発注数量 | 通常単価(税別)(税込単価)
|
通常 出荷日
|
|---|
12
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 4日目 | |
12
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,822円(
3,104円
) | 4日目 | |
14
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
14
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 5日目 | |
15
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
15
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 5日目 | |
16
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 4日目 | |
16
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 4日目 | |
18
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
18
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 5日目 | |
19
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
19
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 3,017円(
3,319円
) | 5日目 | |
20
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
20
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 3,167円(
3,484円
) | 在庫品1日目 当日出荷可能 | |
24
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 5日目 | |
25
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
25
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,822円(
3,104円
) | 5日目 | |
28
|
旧JISキー
| 10 | 1個 | 2,757円(
3,033円
) | 5日目 | |
28
|
新JISキー
| 10 | 1個 | 2,602円(
2,862円
) | 5日目 |
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詳細情報
基本情報
軸穴・キー溝加工不要、ミリ寸法
【特長】
・軸穴、キー溝加工は不要です。
・軸への取り付け、取り外しがとても簡単で、任意にシャフトへの位置決めができ、そのうえ軸との強固な締結が軸の微動摩耗を解消しました。
・グリップ力が大変強く、軽負荷に使用の場合は、キーなしでOK！又、カラー・押しネジも不用です。
・軸穴径、回転数の変更が大変スムーズです。
・プーリ交換が容易なため変速機の代用になります。
・軸穴の中心に対する外径の振れを解消しました。
・ブッシングの振れ精度は充分高めておりますので安心して使用して頂けます。
・ミリ寸法採用で設計がやりやすいです。
・豊富な実績米国・欧州のブッシングタイプに準じた設計。
・在庫管理、納期短縮、作業の能率化・etcによってい従来品より20％以上のコストダウンを可能にしました。
(i)ご注意
- 掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。
セールは規定数量に達し次第、予告無しに終了する恐れがあります。正しい単価は【価格を確認】を押下し、ご確認ください。
- 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。
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