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【特長】・平行軸ギヤモータと取合寸法が同じです。簡単に平行軸と直交軸の使い分け...
型番
未確定5件の候補があります。
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一部型番のみを掲載しています。他の型番については、デジタルカタログをご覧ください。
出力回転数 r/min | 出力トルク Tout | 出力軸許容ラジアル荷重Pro | 容量記号―枠番―減速比 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N・m | kgf・m | N | kgf | |||||||
50Hz | 60Hz | 50Hz | 60Hz | 50Hz | 60Hz | 50Hz | 60Hz | 50Hz | 60Hz | |
290 | 350 | 2.80 | 2.32 | 0.286 | 0.237 | 637 | 588 | 65 | 60 | 01―190―5 |
193 | 233 | 4.20 | 3.48 | 0.429 | 0.355 | 686 | 637 | 70 | 65 | 01―190―7.5 |
145 | 175 | 5.61 | 4.64 | 0.572 | 0.474 | 785 | 735 | 80 | 75 | 01―190―10 |
96.7 | 117 | 8.41 | 6.97 | 0.857 | 0.710 | 883 | 834 | 90 | 85 | 01―190―15 |
72.5 | 87.5 | 11.2 | 9.29 | 1.14 | 0.947 | 981 | 932 | 100 | 95 | 01―190―20 |
48.3 | 58.3 | 16.8 | 13.9 | 1.71 | 1.42 | 1,080 | 1,030 | 110 | 105 | 01―190―30 |
36.3 | 43.8 | 22.4 | 18.6 | 2.29 | 1.89 | 1,180 | 1,130 | 120 | 115 | 01―190―40 |
29.0 | 35.0 | 28.0 | 23.2 | 2.86 | 2.37 | 1,270 | 1,230 | 130 | 125 | 01―190―50 |
24.2 | 29.2 | 33.6 | 27.9 | 3.43 | 2.84 | 1,320 | 1,270 | 135 | 130 | 01―190―60 |
一部型番のみを掲載しています。他の型番については、デジタルカタログをご覧ください。
型番 |
モータ容量(W) |
適応モータ |
減速比 |
軸方向 |
本体取付 |
軸径(mm) |
軸 種類 |
出力軸配置 |
枠番 |
低速軸方向 |
補助形式 |
ブレーキ有無 |
屋内外タイプ |
電圧仕様(V) |
端子箱種類 |
端子箱取付位置(出力軸側から見て) |
端子箱の引出口方向 | 最小発注数量 | 通常単価(税別)(税込単価)
|
通常 出荷日
|
---|
90
|
-
|
7.5
|
-
|
フランジ
|
18
|
[中空] ホローシャフト
|
直交
|
17
|
取付方向自由
|
三相モータ付
|
ブレーキ無
|
屋内タイプ
|
三相200V
|
端子箱無
|
下
|
端子箱無
| 1個 | 21,885円(
24,074円
) | 19日目 | |
200
|
-
|
10
|
-
|
フランジ
|
20
|
[中空] ホローシャフト
|
直交
|
1120
|
取付方向自由
|
三相モータ付
|
ブレーキ付
|
屋内タイプ
|
三相200V
|
端子箱無
|
左
|
端子箱無
| 1個 | 46,710円(
51,381円
) | 19日目 | |
400
|
-
|
15
|
-
|
フランジ
|
25
|
[中空] ホローシャフト
|
直交
|
1220
|
取付方向自由
|
三相モータ付
|
ブレーキ付
|
屋内タイプ
|
三相200V
|
端子箱無
|
下
|
端子箱無
| 1個 | 58,778円(
64,656円
) | 19日目 | |
3700
|
-
|
20
|
-
|
フランジ
|
45
|
[中空] ホローシャフト
|
直交
|
1521
|
取付方向自由
|
プレミアム効率三相モータ付
|
ブレーキ無
|
屋内タイプ
|
三相200V
|
鋼板製・ラグ式
|
上
|
B式
| 1個 | 290,371円(
319,408円
) | 19日目 | |
5500
|
-
|
20
|
-
|
フランジ
|
55
|
[中空] ホローシャフト
|
直交
|
1633
|
取付方向自由
|
プレミアム効率三相モータ付
|
ブレーキ無
|
屋内タイプ
|
三相200V
|
鋼板製・ラグ式
|
上
|
B式
| 1個 | 355,038円(
390,542円
) | 15日目 |
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【特長】
・平行軸ギヤモータと取合寸法が同じです。簡単に平行軸と直交軸の使い分けが可能となります
・新ケーシングは、左右どちらの取付も可能です
・ハイポイドギヤの採用によりきわめて高効率。しかも高減速比でも トルク制限がありませんので、モーターのフルパワーを使いきることが出来ます
・べベルギアより高減速比が得られるため、減速比全域で高効率です
・べベルギアより噛み合い率が大きいため、大伝達容量が可能です。その結果、低騒音、低振動となりました
・歯車にクロムモリブデン鋼を採用し、浸炭焼き入れを行っています
・モーター軸とハイポイドピニオンを一体化し、アルミ合金製のケーシングを採用しました(枠番60#、63#、64#は鋳鉄です)
・長寿命グリースの採用で、長期間グリース交換が不要です。また、据え付け角度の制限もありません
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