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【特長】・グリップ性に優れたCPグリップソールを採用。・スポーツシューズ感覚で...
JSAA規格A種認定品。
A種 ガラス繊維強化樹脂の軽量先芯を使用。
足のアーチを支えて、かかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用しているため、足への負担を軽減。
機械油などを扱う作業場でも使用できるようアウターソールには、油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用。
スポーツシューズ感覚で履ける作業用シューズ。
外観(斜め)
外観(左側面)
外観(裏面)
外観(上面)
外観(後面)
外観(右側面)
インディゴブルー×ホワイト
ゴールドフュージョン×アストラルオーラ
ブラック×ブラック
ホワイト×ブラック
グリップ性、耐久性、快適性を備え、建設業から運輸業まで対応する「ウィンジョブ CP201」。
異硬度E.V.Aミッドソール
硬度の異なるE.V.Aを組み合わせた異硬度E.V.Aミッドソールにより、快適な履き心地を実現。
ガラス繊維強化樹脂製 A種先芯
作業用靴には、安全性と軽量性が求められる。つま先部分にはガラス繊維強化樹脂製の軽量先芯を搭載し、安全性と軽量性を両立。
バックカウンター/再帰反射材
夜間の作業の視認性に配慮して、暗いところでも光に反射する再帰反射材を採用。
CPグリップソール&耐油性ラバー
機械油などを扱う作業場で使用する作業用靴のアウターソールには、油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用。作業用シューズとして必要な耐油性と耐摩擦性に優れた素材と滑りにくさを考慮した意匠を採用。
SRB中敷
足への負担を軽減するために、足のアーチを支えてかかとの内側への倒れこみを抑える立体形状のSRB中敷を採用。取り外して洗濯も可能なので、清潔感を保つ。
JSAA規格A種認定品
プロテクティブスニーカー規格 型式認定合格品
A種先芯入り
SRB中敷
足への負担を軽減するために、足のアーチを支えてかかとの内側への倒れ込みを抑える立体形状のSRB中敷を採用。取り換え式で洗濯も可能なので、清潔感を保つ。
異硬度E.V.A.ミッドソール
異なる硬度を組み合わせた異硬度E.V.A.により快適な履き心地を実現。本体ミッドソール素材とは異なるクッション性に優れた材料、もしくは硬度の柔らかい材料を配置したミッドソール構造。
耐油性ラバー
機械油などを扱う作業場で使用する作業用靴のアウターソールには、油で劣化しにくい耐油性ラバーを使用。
従来ソールに比べ、滑りにくく、効果が持続。
あらゆる現場において、プロフェッショナルな仕事を果たすために、安全性と快適性を追求した、足元から支えるワーキングシューズの役割は重要。
アシックスの技術と経験を活かして、さまざまな現場の課題にお応えする。
Needs
労災事故のリスクを軽減したい。
Answer
「転倒」の原因としてあげられる「滑り」と「つまづき」を軽減する機能を搭載。また、作業用靴に求められるつま先部の保護や、夜間作業の視認性にも配慮している。
安全性への配慮。
CPグリップソール
油で劣化しにくく、耐摩耗性にも優れた素材と、滑りにくさを考慮した意匠を採用。(意匠登録 第1519280号)
トゥアップ設計
「転倒」の原因のひとつである「つまずき」に対しシューズのつま先をあげることで引っかかりにくくしている。
A種先芯(ガラス繊維強化樹脂製)
つま先部分にはガラス繊維強化樹脂製の軽量先芯を搭載し、安全性と軽量性を両立。
つま先部ラバー補強
つま先部には、ラバーの補強をほどこし、耐久性を高めています。
Needs
長時間履いても快適に作業をしたい。
Answer
作業用靴に求められる機能をバランスよく搭載し、足への負担を軽減。快適な履き心地をお届け。
作業を快適に。
ダブルラッセルメッシュ
通気性のよいダブルラッセルメッシュを採用し、不快なムレを軽減。
Needs
シューズを長持ちさせて経費削減したい。
Answer
アシックスではシューズの耐久性を高める素材を採用している。それこそが、機能を持続させ、長期的に見るとランニングコスト抑制につながるものと考える。
ランニングコストを抑える。
ソール素材の「耐油性試験」
赤色:CPグリップソールの素材
黄色:耐油性のないソールの素材
左:試験前
右:試験後(試験油に所定時間浸透)
着用シーン1(写真はホワイト×ブラックを使用。)
着用シーン2(写真はゴールド×アストラルオーラを使用。)
着用シーン3(写真はホワイト×ブラックを使用。)
着用シーン4(写真はゴールド×アストラルオーラを使用。)
【特長】
・グリップ性に優れたCPグリップソールを採用。
・スポーツシューズ感覚で履ける作業用シューズ。
【材質】
・甲被:人工皮革+合成繊維
・先芯:ガラス繊維強化樹脂
・靴底:ゴム底
・中敷き:合成樹脂製(E.V.A.)
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