クラッチ 板通販・販売特集

クラッチ 板の特集ページです。
乾式単板電磁クラッチ MSCシリーズや乾式単板クラッチ・ブレーキユニット MSUシリーズなどクラッチ 板に関する商品を探せます。

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  乾式単板電磁クラッチ MSCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	42,739円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板クラッチ・ブレーキユニット MSUシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

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  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	114,383円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式多板電磁クラッチ MDCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく組込みスペースをとりません。コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。
  

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	83,973円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式多板電磁ブレーキ MDB-Nシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく組込みスペースをとりません。コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。
  

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	72,055円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁クラッチ Vシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシはありません
  ・新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました
  ・取付け作業容易なワンボディタイプもシリーズ化しました
  ・コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	26,173円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  薄型シリーズ クラッチ 通し軸形

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  薄くて高精度、組込みやすくて省スペース。
  【特長】
  ・薄形でコンパクト。
  ・バックラッシがゼロ。
  ・耐久性が抜群の"クローバ形板ばね"。
  ・取付簡単取付方向は自在。
  ・抜群の応答性で高精度。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	34,765円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁クラッチ MMCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、防錆力にすぐれ、周囲温度が高い場所でも使用できます。
  ・クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付が容易です。取付方向も縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。
  ・アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
  ・定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	55,479円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁ブレーキ Vシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシはありません
  ・新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました
  ・取付け作業容易なワンボディタイプもシリーズ化しました
  ・コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました
  ・Eタイプの標準形とSタイプの静音形を用意しています

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	20,811円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁ブレーキ MSBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	36,986円～
  通常出荷日 ：	3日目

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  湿式多板電磁クラッチ MWCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。組込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。
  ・適正名潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きくとれ、過酷な使用に耐えます。
  ・動摩擦トルクで12～6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
  ・コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易で調整の必要がありません。
  ・特殊表面処理ディスク使用のため、トルク立上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。また、特殊レリーズばねの併用によりドラグトルク（空転トルク）を減少させました。
  ・高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるので、ディスクの摩耗はきわめて少なく、適正な使用条件であれば半永久的に使用できます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	65,068円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  薄型シリーズ ハブ無しクラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  薄くて高精度、組込みやすくて省スペース。
  【特長】
  ・薄形でコンパクト。
  ・バックラッシがゼロ。
  ・耐久性が抜群の"クローバ形板ばね"。
  ・取付簡単取付方向は自在。
  ・抜群の応答性で高精度。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	22,688円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  湿式多板電磁ブレーキ MWBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。組込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。
  ・適正名潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きくとれ、過酷な使用に耐えます。
  ・動摩擦トルクで12～6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
  ・コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易で調整の必要がありません。
  ・特殊表面処理ディスク使用のため、トルク立上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。また、特殊レリーズばねの併用によりドラグトルク（空転トルク）を減少させました。
  ・高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるので、ディスクの摩耗はきわめて少なく、適正な使用条件であれば半永久的に使用できます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	53,150円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-SP型

  マイティ

  評価 0.0

  【特長】
  ・ミニ・ミニタイプ、MSC-SP-1は、同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチです
  ・スリップ・トルクの設定、変更は六角レンチ一本で可能です。本体中央部のM4のセット・スクリュのねじ込み位置が深ければ、スリップ・トルクは大きくなり、浅ければ、小さくなります。時計回転方向が締まり側、反時計回転方向が緩み側です
  ・内部の加圧ボールが摩擦板に押しつけられ、この時、ウェーブ・スプリングの反力によって安定したスリップ・トルクが得られます
  ・スリップ時は、回転エネルギーが熱エネルギーになり、表面が熱くなります
  ・バックラッシュは、ゼロです
  ・内径は、Φ4のみです

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	13,309円
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• • SALE 2025/03/31まで

  

  励磁作動形クラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  一般産業機械全般に適合するクラッチです。合理的な設計により、トルク特性・応答性など、クラッチに必要な全ての性能にすぐれ、しかも耐久性にもすぐれています。

  CAD ：

  2D / 3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	32,949円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• • SALE 2025/03/31まで

  

  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-標準型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	17,223円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-CL型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	21,695円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  電磁ツースクラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  歯（ツース）のかみ合いによってトルクを伝達する励磁作動形クラッチです。小型で非常に大きなトルクを伝達することができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	129,173円～
  通常出荷日 ：	28日目

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  マグネット式トルクリミッター

  TOK

  評価 1.0 平均満足度1.0

  【特長】TLEを更に改良した高速対応品で最高回転数は700～2000prmで使用温度範囲は0～40℃可能なマグネット式トルクリミッターです。【用途】テンションや高速作動用に使用できます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D / 3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	7,649円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
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  電磁クラッチ・ブレーキユニット

  三木プーリ

  評価 4.0 平均満足度4.0

  複雑な機構を設計する場合クラッチとブレーキを複数個使用することなどがあります。それぞれを組み合わせるより、あらかじめ必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニットを用意しています。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	76,723円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  電磁クラッチ/ブレーキ 制御装置

  シンフォニアテクノロジー

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・EMP形制御器は電磁クラッチ/ブレーキ用の無接点式の制御器です。
  ・本制御器は2倍過励磁とタイムラグ回路を採用しているため、高頻度、高精度を要求される場合にきわめて安定した動作が得られます。
  ・そのうえ回路構成はパワートランジスタを使用した完全無接点化方式ですから、きわめて長寿命、高性能タイプ

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	37,000円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
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  電磁クラッチ/ブレーキ 張力制御装置 PCM形

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  手動で盤面のボリュームにてトルクを広範囲で可変できるようにした制御装置です。
  
  【特長】
  ・広範囲なトルク制御ができる：手動でトルクを広範囲で設定できトルク調整範囲の大きなトルクリミッタの用途に使用できます。
  ・取扱い、操作が容易：電圧指示計を見ながら電圧調整で自在、かつ容易に最適トルクが設定できます。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	104,509円
  通常出荷日 ：	3日目

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  セルキャブシリーズ 突合せ軸形クラッチ/ブレーキユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・乾式単板電磁ブレーキで、高応答、高精度、高信頼、長寿命、低消費電力
  ・板ばね駆動オートギャップ付
  ・無調整で3倍の長寿命
  ・100％初期トルクを発揮
  ・サイレント構造で低騒音・熱放散能力60％アップ

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	98,074円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  トルクリミッタ TT-03タイプ（巻き掛けタイプ ）

  三木プーリ

  評価 0.0

  過負荷を確実に検出的確な作動で機械を過負荷から保護
  過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。
  噛み合い方式のシングルポジションのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し位置で自動的に連結します。
  摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。
  【特長】
  ・トルクテンダ内径（ハブ）に軸を挿入し、ハウジングの外径部分に、プーリ、スプロケットあるいはギヤなどを取り付けることで、動力伝達と過負荷による機械の保護を行う巻き掛けタイプです。
  ・軸の固定を本体中央部分に設定しているので、通し軸のような構造にできない軸端でも十分取り付けが可能です。
  用途：半導体製造装置、繊維機械、印刷機械

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	31,145円～
  通常出荷日 ：	30日目

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  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-48型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	29,188円～
  通常出荷日 ：	5日目～

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  電磁クラッチ・ブレーキユニット MPシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・応答性敏速
  ・高位置精度
  ・調整不要
  ・許容仕事率大、耐久性良好
  ・取付け容易
  ・専用電源用意

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	158,000円
  通常出荷日 ：	19日目

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  クラッチロック端子台 コンパクトシリーズ（レール式） TW【1～50個入り】

  KASUGA(パトライト)

  評価 4.5 平均満足度4.5

  IEC レールに対応したクラッチロック端子台のシリーズです
  【特長】
  ・機能を最小限に絞ったタイプ。接続電線の引き出し方向に角度を付け、省スペースを極限まで追求
  ・本体色はグレー
  ・末尾「N」品は電線リリースボタンなしの構造
  【用途】
  ・端子台をコンパクトに収めたい時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	288円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  セルキャブシリーズ 通し軸形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・板ばね駆動で、オートギャップ付。
  ・高応答で動作が確実。
  ・ズバ抜けた熱放散能力。
  ・鳴きがないサイレント構造。
  ・取付方向は自由自在。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	32,079円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• • SALE 2025/03/31まで

  

  クラッチロック端子台 コンパクトシリーズ（レール式） スタンダードタイプ【50個入り】

  KASUGA(パトライト)

  評価 0.0

  コンパクトシリーズ（レール式）は、IEC レールに対応したクラッチロック端子台のシリーズです。
  【特長】
  ・接続電線の引き出し方向統一などコンパクトさの中にも使い勝手を重視したタイプ
  ・ショートバーを1極に2本まで挿せるためコモンを取るのにも便利
  ・本体の標準色はグレー
  ・省スペース化に最適な2段形も用意
  ・末尾「N」品は電線リリースボタンなしの構造
  【用途】
  ・端子台をコンパクトに収めたい時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	6,752円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  パウダシリーズ マイクロ形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・独自の理想的パウダと最新の構造設計により、広範囲な伝達トルクの的確な制御を実現・広範囲，正確な比例制御性・安定した定トルク特性・ノンショック連結，制動・円滑な連続スリップ特性・高頻度運転に最適・長寿命で磨耗粉もなし。

  CAD ：

  3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	103,831円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  スプリングクローズ制動ブレーキ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 5.0 平均満足度5.0

  シンフォニアテクノロジー クラッチ・ブレーキ スプリングクローズ制動ブレーキ

  CAD ：

  3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	166,337円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  マイクロ励磁作動形クラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。
  
  【特長】
  ・どんな場所にも取付けられるように、多くのタイプを用意してあります。
  ・コンパクトで軽量、取付け・取扱いも簡単です。
  ・ステータには、スペースを有効に利用できるフランジ取付け形と軸上に簡単にセットできるペアリング取付形との2つがあります。
  ・これに、取付け形状の異なる3つのアーマチュアアッセンブリ（ダイレクト取付け形、シャフト取付形）とを組み合わせることにより、6種類のタイプを取付け条件に応じて選ぶことができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	15,593円～
  通常出荷日 ：	26日目

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  乾式単板クラッチパック MSCPシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	80,548円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ヒステリシスクラッチ HCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。
  ・非接触形のトルク発生構造のため、高速回転で使用が可能です。
  ・スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。
  ・トルクの伝達は電流力のみで行うため、励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。
  ・機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。
  ・機械への取付けが容易で、取付方向も横軸・縦軸を問いません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	71,233円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  クラッチロック端子台 コンパクトシリーズ（組式） TWM

  KASUGA(パトライト)

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・コンパクトシリーズ（組式）は、レール式コンパクトタイプをユニット化した端子台です
  ・極数に制限がありますが、組み立ての必要がなく経済的です
  ・c-UL-us規格を取得、EN／IEC規格準拠品としてTÜV認証を取得していますので、グローバルな対応が可能です
  【用途】
  ・端子台をコンパクトに収めたい時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	326円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  クラッチロック端子台 コンパクトシリーズ（レール式） スタンダードタイプ（2段型）【20個入り】

  KASUGA(パトライト)

  評価 0.0

  IECレールに対応したクラッチロック端子台（2段形スタンダードタイプ）。
  【特長】
  ・コンパクトタイプからコモンユニット、電線挿入表示機能など、用途に応じたタイプをラインナップしています
  ・接続電線の引き出し方向統一などコンパクトさの中にも使い勝手を重視したタイプ
  ・ショートバーを1極に2本まで挿せるためコモンを取るのにも便利
  ・本体の標準色はグレー
  ・省スペース化に最適な2段形も用意
  ・末尾「N」品は電線リリースボタンなしの構造
  【用途】
  ・端子台をコンパクトに収めたい時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	6,481円
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  ワーナーシリーズ 突合せ軸形クラッチユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	79,412円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  小型全波/半波整流電源

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  ORM形電源は、商用電源を直接整流して直流出力を得る小形の電源で、全波整流方式と半波整流方式の2種類があります。
  【特長】
  ・整流回路を樹脂製ケースにコンパクトにまとめた小形・軽量の電源です
  ・取付けスペースがわずかですので、無励磁作動ブレーキに直接取り付けて使用することができます
  ・交流側での開閉を基本としていますが、外部回路にバックサージ吸収素子を接続することで、直流側での開閉が可能です

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	8,576円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  電磁ツースクラッチ（フランジタイプ） MZシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。
  ・トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷がかかっていても、電流を切ると速やかに解放します。
  ・ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。
  ・電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。
  ・コイル静止形ですから取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく保守を要しません。
  ・使用条件に合わせて選定いただけます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	285,342円～
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  ヒステリシスブレーキ HBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。
  ・非接触形のトルク発生構造のため、高速回転で使用が可能です。
  ・スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。
  ・トルクの伝達は電流力のみで行うため、励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。
  ・機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。
  ・機械への取付けが容易で、取付方向も横軸・縦軸を問いません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	57,052円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  励磁作動形ブレーキ

  三木プーリ

  評価 5.0 平均満足度5.0

  一般産業機械全般に適合するブレーキです。合理的な設計により、トルク特性・応答性など、ブレーキに必要な全ての性能にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
  
  【特長】
  ・薄型設計のブレーキです。
  ・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
  ・取付け部の形状にあったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機器に簡単に組込めます。
  ・取付け形状の異なる3種類のアーマチュアアッセンブリがありますので、最適なものを選ぶことができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	28,178円～
  通常出荷日 ：	19日目～

• 

  ワーナーシリーズ 通し軸形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	36,100円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ワーナーシリーズ 突合せ軸形クラッチ／ブレーキユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	108,460円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  パウダシリーズ 自己通風式クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・独自の理想的パウダと最新の構造設計により、広範囲な伝達トルクの的確な制御を実現・広範囲，正確な比例制御性・安定した定トルク特性・ノンショック連結，制動・円滑な連続スリップ特性・高頻度運転に最適・長寿命で磨耗粉もなし。

  CAD ：

  3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	104,389円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  クラッチロック端子台（レール式） アース専用タイプ【10個入り】

  KASUGA(パトライト)

  評価 0.0

  IECレールに対応したクラッチロック端子台（アース専用タイプ）。
  【特長】
  ・コンパクトタイプからコモンユニット、電線挿入表示機能など、用途に応じたタイプをラインナップしています
  ・スタンダードタイプのアース端子台
  ・本体色は緑／黄のマーブル色
  【用途】
  ・アース用端子台をコンパクトに収めたい時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	4,923円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  カムクラッチ BBシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  【特長】
  ・コンパクト設計。
  小さな空間にワンウェイクラッチと軸受の機能を併せ持ち、スペースを有効活用できます。
  取付容易。
  トルク容量UP。
  ・ボールベアリングの中にカムクラッチを組込んだシリーズです。
  ・軸およびハウジングへの取付は、圧入にて行い、キー溝加工は不要です。また、シェル形ローラクラッチには不可欠な取付け軸への焼入れ、研削仕上げも省けます。
  ・内外輪の間に多数のカムを配列することにより、シェル形ローラクラッチに比べて大きなトルクを伝達できます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	7,085円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ワンウェイクラッチ GFJ

  ＳＵＳ

  評価 3.5 平均満足度3.5

  さまざまな方向にフレームを連結できるパイプフレーム用ジョイント・アクセサリ。
  【特長】
  ・1方向のみに回転するパーツです
  ・巻取り機構などを構成できます
  ・リリースプレートを回転させると解除し、どちらの方向にも自由に回転できます
  ・グリップできるツメが8方向あるので、さまざまな方向にフレームを連結できます
  ・巻き上げ機構に動滑車を使用することで、50kg以上の重量物も簡単に持ち上げることが可能
  ・クラッチが15度間隔のため、使い方によってはピッチ送りとしても使用可能
  ・動作の安定性、耐久性を向上させる為の改良を行いました（GFJ-F02）
  【用途】
  ・昇降式テーブルユニット、回転上昇ユニットに便利

  CAD ：

  3D

  • フレーム・サポート部品・支柱>
  • パイプフレーム・グリーンフレーム・アクセサリ>
  • パイプフレーム・グリーンフレーム用アクセサリ

  通常価格(税別) ：	6,578円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  ワンウェイクラッチ付回転ユニット

  ミスミ

  評価 0.0

  【特長】
  ・アルミパイプフレームに取り付け、一方向もしくは両方向に回転させることができます
  ・内部にベアリングが組み込まれているため、アルミパイプフレームをスムーズに回転可能です
  ・ロックをかけた際は一方向にのみ回転し、ロックを解除した際は両方向に回転が可能です

  CAD ：

  3D

  • フレーム・サポート部品・支柱>
  • パイプフレーム・グリーンフレーム・アクセサリ>
  • パイプフレーム・グリーンフレーム用アクセサリ

  通常価格(税別) ：	5,302円
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• • SALE 2025/03/31まで

  

  無励磁作動形ブレーキ

  三木プーリ

  評価 0.0

  非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。
  
  【特長】
  ＜457モデル：制動用（受注生産）＞
  ・小型・軽量の制動専用ブレーキです。
  ・コイルから発生する熱の影響を与えにくいステータ外付け方式を採用しています。
  ＜458モデル：制動・保持両用＞
  ・長寿命でしかも高トルク、制動、保持の両用に最適なブレーキです。
  ・独自の特殊アーマチュアの採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。
  ・トルク調整リングを回すことにより、制動トルクを広範囲に調整できます。
  ・二重制動構造になっているため、最低トルクは確保できます。
  ・制動、保持状態でも、手動解放レバーを引くことにより、ブレーキ力を解除できます。
  ・ゴム製のダストカバーを付けることによって、悪環境下でも使用することができます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D / 3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	9,997円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  ツースシリーズ コイル静止形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・小形ボディで大きなトルクを伝達⇒歯と歯の噛み合い方式だから小形で高トルク・ノンスリップの確実なトルク伝達⇒トルク伝達中は絶対にすべりを生じない確動タイプ・ドラグトルクはゼロ⇒通電を断つと駆動側，負荷側は完全に切離され、つれまいは皆無・回転中でも連結が可能⇒使用条件によっては回転中（相対回転時）でも連結が可能・確実な定位置連結や同期運転が可能⇒シングルポジションタイプは連結、切り離しを繰返しても位置関係が変わらず、常に定位置で連結・湿式・乾式いずれでも使用OK⇒使用場所、使用目的により乾式使用や油中使用も可能。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	75,548円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  マイクロ電磁クラッチ・ブレーキユニット

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。
  ・クラッチフィールドは玉軸受支持形であるため、取付が簡単です。
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。
  ・アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	36,486円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  乾式定位置かみ合い電磁クラッチ MZSシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・特殊ローラ方式により、定位置にかみ合うまでの係合トルクが小さく、負荷トルクが小さい場合でも、つれまわりを生じません。
  ・トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷がかかっていても、電流を切ると速やかに解放します。
  ・トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。
  ・ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。
  ・コイル静止形ですから取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく保守を要しません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	88,318円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• • SALE 2025/03/31まで

  

  薄型シリーズ ブレーキ ハブ外側取付形

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  薄くて高精度、組込みやすくて省スペース。
  【特長】
  ・薄形でコンパクト。
  ・バックラッシがゼロ。
  ・耐久性が抜群の"クローバ形板ばね"。
  ・取付簡単取付方向は自在。
  ・抜群の応答性で高精度。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	24,939円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  ケーブルドラムつば受け式回転台 ドラムローラー

  育良精機製作所

  評価 0.0

  【特長】
  ･ジャッキ不要のケーブルドラムローラーです。
  ･各部品が分割可能のため、持ち運びやすいです。

  • 数量スライド割引

  • 安全・保護用品>
  • 現場保安用品>
  • コードリール

  通常価格(税別) ：	205,333円
  通常出荷日 ：	1日目

• 

  クラッチロック端子台 コンパクトシリーズ（レール式） コモンユニットタイプ【30個入り】

  KASUGA(パトライト)

  評価 5.0 平均満足度5.0

  コンパクトシリーズ（レール式）は、IEC レールに対応したクラッチロック端子台のシリーズです。
  【特長】
  ・レールにセットするだけで隣極と電気的に連結され、電線やショートバーでコモンを作る手間が不要
  ・10極連結することにより、1入力に対して39本の分岐出力が可能
  ・通常の端子台と区別するため色は青と茶色を採用
  ・盤内の照明下でもはっきりと識別可能。また、+と-で色分けも可能
  ・エンドプレートに設けたチェックピン用穴で導通チェックが簡単に可能
  【用途】
  ・クラッチロック端子台をコモン配線する時に最適

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • ハーネス・コネクタ・ケーブル・配線部品>
  • 端子台>
  • ブロック端子台

  通常価格(税別) ：	3,081円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  過励磁/定格励磁電源

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・OFSN220/OFS220形電源は、全波整流・半波整流切換方式による過励磁電源です
  過励磁により、特に大形クラッチ/ブレーキのアーマチュア吸引を早くすることができ、クラッチ/ブレーキの作動を早くすることができます
  ・OFSE120形電源は、全波整流/半波整流切換方式による過励磁/定格励磁電源です
  過励磁により、クラッチ/ブレーキのアーマチュア吸引を早くすることができ、クラッチ/ブレーキの作動が早くなります
  また、制御盤で一般的に使用されているDINレールにワンタッチで取り付けることができます

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	16,501円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ツースシリーズ ベアリング取付形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  高トルクを、滑ることなく確実伝達。
  【特長】
  ・小形ボディで大きなトルクを伝達。
  ・ノンスリップの確実なトルク伝達。
  ・回転中でも連結が可能。
  ・確実な定位置連結や同期運転が可能。
  ・湿式・乾式いずれでも使用OK。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	77,241円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  電磁ツースクラッチ（ベアリングタイプ） MZシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。
  ・トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷がかかっていても、電流を切ると速やかに解放します。
  ・ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。
  ・電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。
  ・コイル静止形ですから取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく保守を要しません。
  ・使用条件に合わせて選定いただけます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	79,733円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  カムクラッチ SRシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 3.0 平均満足度3.0

  優れた応答性。
  外輪（駆動側）の内面は真円筒ですから、レバーによりON・OFF指令を与えると瞬時に内外輪がかみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。
  かみ合いが確実。
  外輪と内輪の間でローラがクサビ状になってかみ合うため、スリップが全くありません。
  停止位置が一定。
  OFF（かみ外れ）位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。
  耐久性は抜群。
  多数のローラでトルクを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	52,913円
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  カムクラッチ BSシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  BSシリーズは、カム&ローラ構造です。
  【特長】
  ・専用カムの開発・採用により、高い信頼性があります。
  ・グリース封入タイプで、給脂は不要です。
  ・万全の防塵対策によって、粉塵をシャットアウトします。
  ・コンベヤ、ポンプなどの低速軸逆転防止専用カムクラッチです。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	87,934円～
  通常出荷日 ：	4日目～

• 

  パーマヒストルクコントローラ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています
  ・外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます
  ・機械的に非接触構造のため磨耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです
  ・周囲温度変化及び運転による発熱に対し、トルク変化は従来品の約1/5と少なく、信頼性の向上を実現しました
  ・コンパクト設計のため機械への取付けが容易で、取付方向も縦・横を問わず自由です

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	18,792円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能

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