湿式クラッチ通販・販売特集

湿式クラッチの特集ページです。
湿式多板電磁クラッチ MWCシリーズや湿式多板電磁ブレーキ MWBシリーズなど湿式クラッチに関する商品を探せます。

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  湿式多板電磁クラッチ MWCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。組込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。
  ・適正名潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きくとれ、過酷な使用に耐えます。
  ・動摩擦トルクで12～6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
  ・コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易で調整の必要がありません。
  ・特殊表面処理ディスク使用のため、トルク立上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。また、特殊レリーズばねの併用によりドラグトルク（空転トルク）を減少させました。
  ・高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるので、ディスクの摩耗はきわめて少なく、適正な使用条件であれば半永久的に使用できます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	65,068円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  湿式多板電磁ブレーキ MWBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。組込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。
  ・適正名潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きくとれ、過酷な使用に耐えます。
  ・動摩擦トルクで12～6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
  ・コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易で調整の必要がありません。
  ・特殊表面処理ディスク使用のため、トルク立上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。また、特殊レリーズばねの併用によりドラグトルク（空転トルク）を減少させました。
  ・高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるので、ディスクの摩耗はきわめて少なく、適正な使用条件であれば半永久的に使用できます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	53,150円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  電磁ツースクラッチ（ベアリングタイプ） MZシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。
  ・トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷がかかっていても、電流を切ると速やかに解放します。
  ・ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。
  ・電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。
  ・コイル静止形ですから取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく保守を要しません。
  ・使用条件に合わせて選定いただけます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	79,733円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• • SALE 2025/03/31まで

  

  シェル形ローラクラッチ

  ＮＳＫ

  評価 4.4 平均満足度4.4

  【特長】
  ・シェル形ローラクラッチは、独特のシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチである
  ・軽量であり、断面高さの小さい割には、トルク容量が大きい
  ・作動が正確であり、オーバーランニングの時の摩擦トルクが小さい
  ・シェル形ニードルベアリングと同様に取り付けが容易である

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  3D

  • ベアリング・回転・連結・リンク機構部品>
  • ベアリング・ベアリングホルダ・ベアリングユニット>
  • ローラベアリング・ころ軸受

  通常価格(税別) ：	562円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  乾式単板クラッチ・ブレーキユニット MSUシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	114,383円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  マイクロ励磁作動形クラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。
  
  【特長】
  ・どんな場所にも取付けられるように、多くのタイプを用意してあります。
  ・コンパクトで軽量、取付け・取扱いも簡単です。
  ・ステータには、スペースを有効に利用できるフランジ取付け形と軸上に簡単にセットできるペアリング取付形との2つがあります。
  ・これに、取付け形状の異なる3つのアーマチュアアッセンブリ（ダイレクト取付け形、シャフト取付形）とを組み合わせることにより、6種類のタイプを取付け条件に応じて選ぶことができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	15,593円～
  通常出荷日 ：	26日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  励磁作動形クラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  一般産業機械全般に適合するクラッチです。合理的な設計により、トルク特性・応答性など、クラッチに必要な全ての性能にすぐれ、しかも耐久性にもすぐれています。

  CAD ：

  2D / 3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	32,949円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  乾式単板クラッチパック MSCPシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	80,548円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  カムクラッチ BBシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  【特長】
  ・コンパクト設計。
  小さな空間にワンウェイクラッチと軸受の機能を併せ持ち、スペースを有効活用できます。
  取付容易。
  トルク容量UP。
  ・ボールベアリングの中にカムクラッチを組込んだシリーズです。
  ・軸およびハウジングへの取付は、圧入にて行い、キー溝加工は不要です。また、シェル形ローラクラッチには不可欠な取付け軸への焼入れ、研削仕上げも省けます。
  ・内外輪の間に多数のカムを配列することにより、シェル形ローラクラッチに比べて大きなトルクを伝達できます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	7,085円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁クラッチ Vシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシはありません
  ・新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました
  ・取付け作業容易なワンボディタイプもシリーズ化しました
  ・コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	26,173円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  ヒステリシスクラッチ HCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。
  ・非接触形のトルク発生構造のため、高速回転で使用が可能です。
  ・スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。
  ・トルクの伝達は電流力のみで行うため、励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。
  ・機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。
  ・機械への取付けが容易で、取付方向も横軸・縦軸を問いません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	71,233円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式単板電磁クラッチ MSCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
  ・クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付容易です。また、オートギャップ装置であるため、取付時のシム等による空隙調整は不要です。取付方向も縦・横を問いません。
  ・クラッチ・ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ・ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12〜1000N・mの8種類がありますので、多種・多様な機械に使用可能です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	42,739円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-48型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	29,188円～
  通常出荷日 ：	5日目～

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  ワーナーシリーズ 突合せ軸形クラッチユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	79,412円～
  通常出荷日 ：	3日目

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  マイクロパウダクラッチ OPシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・連結・制動時のショックがほとんどなく、スムーズな動作特性が得られます。耐熱・耐磨耗・耐食性のパウダ使用により耐久性にすぐれています
  ・低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性にすぐれています
  ・静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく安定したスリップトルクを発生します
  ・自己慣性が小さく効率的な磁路設計のため、パウダの分離・収束が早く、高頻度の起動・停止にすぐれた性能を発揮します
  ・スリップトルク4Nmタイプと8Nmタイプは磁気回路最適化によりコイル容量を削減し、ともに消費電力を20W以下（従来機種比30%～40%減）に抑え、省電力化を実現しました
  ・強制冷却形OPC-Aシリーズは自然冷却形OPC-Nシリーズと同サイズながら、クラッチ内部に溝配管形状を採用したことで省スペース化を図り、許容スリップ工率の大幅な向上（自然冷却形Nシリーズの1トルクサイズ上を超える許容スリップ工率）を実現しました
  ・OPC-N形はOPC形に比べて応答性がよく、フィードバック制御に最適です

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	37,701円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-SP型

  マイティ

  評価 0.0

  【特長】
  ・ミニ・ミニタイプ、MSC-SP-1は、同心の2軸の間で、過負荷を切り離す時に使用できるスリップ・クラッチです
  ・スリップ・トルクの設定、変更は六角レンチ一本で可能です。本体中央部のM4のセット・スクリュのねじ込み位置が深ければ、スリップ・トルクは大きくなり、浅ければ、小さくなります。時計回転方向が締まり側、反時計回転方向が緩み側です
  ・内部の加圧ボールが摩擦板に押しつけられ、この時、ウェーブ・スプリングの反力によって安定したスリップ・トルクが得られます
  ・スリップ時は、回転エネルギーが熱エネルギーになり、表面が熱くなります
  ・バックラッシュは、ゼロです
  ・内径は、Φ4のみです

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	13,309円
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• • SALE 2025/03/31まで

  

  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-標準型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	17,223円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  カムクラッチ SRシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 3.0 平均満足度3.0

  優れた応答性。
  外輪（駆動側）の内面は真円筒ですから、レバーによりON・OFF指令を与えると瞬時に内外輪がかみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。
  かみ合いが確実。
  外輪と内輪の間でローラがクサビ状になってかみ合うため、スリップが全くありません。
  停止位置が一定。
  OFF（かみ外れ）位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。
  耐久性は抜群。
  多数のローラでトルクを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	52,913円
  通常出荷日 ：	4日目

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  乾式多板電磁クラッチ MDCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく組込みスペースをとりません。コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。
  

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	83,973円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  カムクラッチ PBシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  外径の小さいギヤ・スプロケット・プーリ等を外輪にキー止めできます。
  低速～中速の用途に適しています。
  含油メタル軸受を使っています。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	102,650円
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  カムクラッチ BSシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  BSシリーズは、カム&ローラ構造です。
  【特長】
  ・専用カムの開発・採用により、高い信頼性があります。
  ・グリース封入タイプで、給脂は不要です。
  ・万全の防塵対策によって、粉塵をシャットアウトします。
  ・コンベヤ、ポンプなどの低速軸逆転防止専用カムクラッチです。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	87,934円～
  通常出荷日 ：	4日目～

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  パウダシリーズ 自然冷却式クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  高精度に広範囲に…"ミスター・トルク制御"。
  【特長】
  ・広範囲・高精度なトルク制御性。
  ・熱放散能力が高い。
  ・ノンショックのスムーズな連結・制動。
  ・敏速な応答性。

  CAD ：

  3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	78,128円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  乾式定位置かみ合い電磁クラッチ MZSシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・特殊ローラ方式により、定位置にかみ合うまでの係合トルクが小さく、負荷トルクが小さい場合でも、つれまわりを生じません。
  ・トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷がかかっていても、電流を切ると速やかに解放します。
  ・トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。
  ・ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。
  ・コイル静止形ですから取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく保守を要しません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	88,318円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ワーナーシリーズ 突合せ軸形クラッチ／ブレーキユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	108,460円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  ミニチュア・スリップ・クラッチMSC-CL型

  マイティ

  評価 0.0

  トルク設定自在な、小型・軽量のメカニカル・クラッチ。
  【特長】
  ・内部部品はすべて非磁性のため、発錆によるトルクの変化無し
  ・回転方向に、2度程度のバックラッシュがあります
  【用途】
  ・紙、ウェブ、ロール送り駆動装置、張力制御、ラミネータ、コータ、連続スリップ回転、キャッピング・マシーン、ボルト締め付け装置、オーバーラン（過負荷）にがし装置

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	21,695円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
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  セルキャブシリーズ 突合せ軸形クラッチ/ブレーキユニット

  シンフォニアテクノロジー

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・乾式単板電磁ブレーキで、高応答、高精度、高信頼、長寿命、低消費電力
  ・板ばね駆動オートギャップ付
  ・無調整で3倍の長寿命
  ・100％初期トルクを発揮
  ・サイレント構造で低騒音・熱放散能力60％アップ

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	98,074円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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  カムクラッチ MZシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  低速から高速まで、幅広い用途に使用できるタイプです。
  【特長】
  ・スプロケットなどの取付けは外輪内周部をイン口にして行います。
  ・グリース封入済みです。
  ・潤滑に関するメンテナンスは不要です。
  ・インデキシング、バックストップにも使用できます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	71,353円～
  通常出荷日 ：	4日目～

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  パワーシリンダ Gシリーズ

  椿本チエイン

  評価 0.0

  AC（交流）電源でご使用いただける中推力ゾーンのパワーシリンダです。
  【特長】
  ワイドバリエーション：基本形630機種、用途に合わせてネジの種類を選択可能
  ・コストパフォーマンスに優れた台形ネジ：低速・低頻度の用途に最適です
  ・高効率・長寿命のボールネジ：高速・高頻度運転の用途に最適です
  ・耐熱クラスF種・H種対応
  ・異電圧仕様（海外用電圧対応）
  ・インバータ仕様
  ・グローバル仕様（CE対応、UL対応、CCC対応）
  ・耐圧防爆仕様
  ・静粛運転：静音DCブレーキ付モータ駆動により、起動時および停止時の騒音を大幅に低減しました
  ・優れた速度安定性：インダクションモータでネジ軸を回転させ、ナット（ロッド）を前進、後退させる基本構造ですので、負荷変動の影響を受けにくい安定した速度運動が可能です
  【用途】
  ・一般産業用として、鉄鋼、食品、立体駐車場など幅広い用途でお使いいたたけます

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 搬送ユニット>
  • パワーシリンダ・ジャッキ

  通常価格(税別) ：	28,092円～
  通常出荷日 ：	8日目～

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  励磁作動形ブレーキ

  三木プーリ

  評価 5.0 平均満足度5.0

  一般産業機械全般に適合するブレーキです。合理的な設計により、トルク特性・応答性など、ブレーキに必要な全ての性能にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
  
  【特長】
  ・薄型設計のブレーキです。
  ・クラッチと同様にすぐれた性能をもち、とくに応答性にすぐれ、負荷の急停止に威力を発揮します。
  ・取付け部の形状にあったモデルを選ぶことができ、かつ軽量ですので、あらゆる機器に簡単に組込めます。
  ・取付け形状の異なる3種類のアーマチュアアッセンブリがありますので、最適なものを選ぶことができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	28,178円～
  通常出荷日 ：	19日目～

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  マイクロ励磁作動形ブレーキ

  三木プーリ

  評価 4.0 平均満足度4.0

  事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適なマイクロブレーキです。
  
  【特長】
  ・基本設計がマイクロクラッチと同一の、高性能でしかもコンパクトなマイクロブレーキです。
  ・制動能力にすぐれ、高精度位置決めに最適、小型精密機器のどんな取付け場所でも、十分適合できる構造です。
  ・軽量で取扱いも簡単です。
  ・取付け形状の異なる3種類のアーマチュアアッセンブリがありますので、最適なものを選ぶことができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	12,444円～
  通常出荷日 ：	15日目～

• • SALE 2025/03/31まで

  

  ステアリングアームプーラー　204シリーズ

  KUKKO

  評価 0.0

  【特長】
  ボールベアリング、ギア、ピニオン、ステアリングアーム等のパーツの引き抜き作業に。
  

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	29,141円
  特別価格
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  アマチュアベアリングプーラ

  スーパーツール

  評価 4.5 平均満足度4.5

  小径ベアリングの引抜きに作業に使用。
  【特長】
  ・電動工具、家電品、自動車などに取り付いている小径ベアリングの引抜き作業に最適。
  【用途】
  ・小径ベアリングの引抜きに作業に最適。

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	4,256円～
  通常出荷日 ：	1日目

• 

  ステアリングホイールプーラー　32シリーズ

  KUKKO

  評価 0.0

  【特長】
  3本及び4本スポークのステアリングホイール用
  リング部は2種類付属(内径70・外径100mm/内径120mm・外径150mm)
  引き抜く際は、ステアリングを傷つけないようにラバースリーブをスライドさせて使用してください。
  

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	98,830円
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  カムクラッチ LDシリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  内輪付きで取扱いが簡単な低速・軽荷重用のカムクラッチです。
  【特長】
  ・グリース封入タイプで、給脂は不要です。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	17,738円～
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  パウダシリーズ マイクロ形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・独自の理想的パウダと最新の構造設計により、広範囲な伝達トルクの的確な制御を実現・広範囲，正確な比例制御性・安定した定トルク特性・ノンショック連結，制動・円滑な連続スリップ特性・高頻度運転に最適・長寿命で磨耗粉もなし。

  CAD ：

  3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	103,831円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  カムクラッチ 200シリーズ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 0.0

  軸に直接取付ける内輪のないタイプです。
  スプロケット、ギヤ等の内部にコンパクトに組込むことができます。
  低速～中速での用途に適しています。
  ご注文により、専用内輪を製作します。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	14,065円～
  通常出荷日 ：	4日目

• 

  薄型シリーズ クラッチ 通し軸形

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  薄くて高精度、組込みやすくて省スペース。
  【特長】
  ・薄形でコンパクト。
  ・バックラッシがゼロ。
  ・耐久性が抜群の"クローバ形板ばね"。
  ・取付簡単取付方向は自在。
  ・抜群の応答性で高精度。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	34,765円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ワーナーシリーズ 通し軸形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  豊富な実績、信頼の性能。
  【特長】
  ・ギャップを自動調整するオートギャップ装置付。
  ・汎用性が高く取付が簡単。
  ・軸への組込みが簡単。
  ・熱放散能力が高い。
  ・長寿命で、少ない消費電力。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	36,100円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  電磁ツースクラッチ

  三木プーリ

  評価 0.0

  歯（ツース）のかみ合いによってトルクを伝達する励磁作動形クラッチです。小型で非常に大きなトルクを伝達することができます。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	129,173円～
  通常出荷日 ：	28日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  無励磁作動形ブレーキ

  三木プーリ

  評価 0.0

  非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。
  
  【特長】
  ＜457モデル：制動用（受注生産）＞
  ・小型・軽量の制動専用ブレーキです。
  ・コイルから発生する熱の影響を与えにくいステータ外付け方式を採用しています。
  ＜458モデル：制動・保持両用＞
  ・長寿命でしかも高トルク、制動、保持の両用に最適なブレーキです。
  ・独自の特殊アーマチュアの採用により、制動時の耳障りな高周波摩擦音を低減。
  ・トルク調整リングを回すことにより、制動トルクを広範囲に調整できます。
  ・二重制動構造になっているため、最低トルクは確保できます。
  ・制動、保持状態でも、手動解放レバーを引くことにより、ブレーキ力を解除できます。
  ・ゴム製のダストカバーを付けることによって、悪環境下でも使用することができます。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D / 3D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	9,997円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  ステアリングプーラー STP-160

  トップ工業

  評価 5.0 平均満足度5.0

  【特長】
  ・プラスチックハンマーを使わずに確実にステアリングを取り外せます
  【用途】
  ・自動車のフロントホイールアライメントの調節後、ステアリングの傾きを修正する際に使用します

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	6,700円
  通常出荷日 ：	1日目

• 

  パイロットベアリングプーラー

  アストロプロダクツ（ワールドツール）

  評価 0.0

  【特長】
  ・開閉タイプの先端口で、13～30mmのパイロットベアリングに対応するベアリングプーラーです。
  ・Tハンドル操作で簡単に取り外せます。
  ・自転車やオートバイのハブベアリングの取り外しも行えます。

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	4,435円
  通常出荷日 ：	1日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  マイクロ電磁クラッチ

  小倉クラッチ

  評価 3.0 平均満足度3.0

  【特長】
  ・機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です
  ・クラッチフィールドは玉軸受支持形であるため、取付が簡単です
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です
  ・熱放散能力が大きく、耐久性は良好です
  ・アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	13,827円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  乾式単板電磁クラッチ MMCシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えることができます。表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、防錆力にすぐれ、周囲温度が高い場所でも使用できます。
  ・クラッチのフィールドはベアリングタイプであるため、取付が容易です。取付方向も縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。
  ・アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
  ・定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	55,479円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  パーマヒストルクコントローラ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています
  ・外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます
  ・機械的に非接触構造のため磨耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです
  ・周囲温度変化及び運転による発熱に対し、トルク変化は従来品の約1/5と少なく、信頼性の向上を実現しました
  ・コンパクト設計のため機械への取付けが容易で、取付方向も縦・横を問わず自由です

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	18,792円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目～

  • 一部当日出荷可能
• 

  マイクロ電磁クラッチパック

  小倉クラッチ

  評価 5.0 平均満足度5.0

  【特長】
  ・機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です
  ・クラッチフィールドは玉軸受支持形であるため、取付が簡単です
  ・トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です
  ・熱放散能力が大きく、耐久性は良好です
  ・アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	18,359円～
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  電磁クラッチ・ブレーキユニット MPシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・応答性敏速
  ・高位置精度
  ・調整不要
  ・許容仕事率大、耐久性良好
  ・取付け容易
  ・専用電源用意

  • 数量スライド割引

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	158,000円
  通常出荷日 ：	19日目

• 

  カムクラッチ BBシリーズ 内輪キー溝付タイプ

  ツバキＥ＆Ｍ

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・ボールベアリングの中にカムクラッチを組み込み、内輪にキー溝を設けたタイプです。
  ・専用キーを付属しています。
  ・ハウジングへの取付けは圧入です。軸への取付けはキーで行います。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	6,213円～
  通常出荷日 ：	4日目～

• 

  空気圧クラッチ・ブレーキ ACSBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  ACSB形乾式多板空気圧クラッチ・ブレーキは圧縮空気を送ると作動（連結）するクラッチに、これと連動して解放する負作動（スプリングクローズ形）ブレーキを一体に組合わせた構造で、20個の部品で構成されています。
  【特長】
  ・応答迅速、放熱量が大きい。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	335,342円～
  通常出荷日 ：	4日目～

• 

  ツースシリーズ ベアリング取付形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  高トルクを、滑ることなく確実伝達。
  【特長】
  ・小形ボディで大きなトルクを伝達。
  ・ノンスリップの確実なトルク伝達。
  ・回転中でも連結が可能。
  ・確実な定位置連結や同期運転が可能。
  ・湿式・乾式いずれでも使用OK。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	77,241円～
  通常出荷日 ：	3日目

• 

  クラッチドライバ YD-400SC

  ヨコタ工業

  評価 0.0

  【特長】
  ・消音・外部調整機構付クッションクラッチ式ドライバ。
  ・ストレート型・プッシュ式（押すだけで始動）

  • 数量スライド割引

  • 電動工具・空圧工具>
  • 空圧工具>
  • ドライバー（空圧工具）

  通常価格(税別) ：	40,419円
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ヒステリシスブレーキ HBシリーズ

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。
  ・非接触形のトルク発生構造のため、高速回転で使用が可能です。
  ・スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。
  ・トルクの伝達は電流力のみで行うため、励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。
  ・機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。
  ・機械への取付けが容易で、取付方向も横軸・縦軸を問いません。

  • 数量スライド割引

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	57,052円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  ツースシリーズ コイル静止形クラッチ

  シンフォニアテクノロジー

  評価 0.0

  【特長】
  ・小形ボディで大きなトルクを伝達⇒歯と歯の噛み合い方式だから小形で高トルク・ノンスリップの確実なトルク伝達⇒トルク伝達中は絶対にすべりを生じない確動タイプ・ドラグトルクはゼロ⇒通電を断つと駆動側，負荷側は完全に切離され、つれまいは皆無・回転中でも連結が可能⇒使用条件によっては回転中（相対回転時）でも連結が可能・確実な定位置連結や同期運転が可能⇒シングルポジションタイプは連結、切り離しを繰返しても位置関係が変わらず、常に定位置で連結・湿式・乾式いずれでも使用OK⇒使用場所、使用目的により乾式使用や油中使用も可能。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	75,548円～
  通常出荷日 ：	3日目～

• 

  張力設定器　CTS1120/1130/1220

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  【特長】
  ・CTP型パルスカウント張力コントローラに初期巻径、最大巻径、シート厚、及び設定張力を送信する専用設定器です。

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	45,891円～
  通常出荷日 ：	3日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  シェル形ワンウェイクラッチ HF

  ＩＮＡ

  評価 4.0 平均満足度4.0

  【特長】
  ・内径に傾斜部が並んでいる肉薄のシェル形外輪、樹脂製保持器、ばね、針状ころを備えたワンウェイクラッチです
  ・一方向にのみトルクを伝達できます
  ・ラジアル方向の断面の高さが特に低くなっています
  ・高いロック精度を持ちます
  ・針状ころの個別のばねの力によって、軸、針状ころ、 傾斜部が常に接触しています
  ・高いロック速度を持ちます
  ・ロック部分の質量が小さく、それに伴って慣性モーメントが小さいことがその理由です
  ・ロックされていない時の摩擦モーメントが小さくなっ ています
  ・リチウム複合石けん基のグリース（DIN 51825-K2 E-25）で潤滑されています
  ・取付けが容易です
  ・外輪がハウジングの穴に圧入されます
  ・軸方向の固定は特に必要ではありません
  ・HKおよびBKシリーズのシェル形針状ころ軸受と組み合わせることができます
  ・ラジアル断面の高さが同じです

  • 数量スライド割引

  • ベアリング・回転・連結・リンク機構部品>
  • ベアリング・ベアリングホルダ・ベアリングユニット>
  • ローラベアリング・ころ軸受

  通常価格(税別) ：	719円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	在庫品1日目

  • 当日出荷可能
• 

  スポークテンションメーター C-738

  ホーザン

  評価 0.0

  デジタル表示のスポークテンションメーター。

  • 手作業工具>
  • 車輌整備用工具>
  • 車輌整備用工具

  通常価格(税別) ：	27,275円
  通常出荷日 ：	3日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  ハスコー TBP-982 ステアリングステムベアリングプーラー

  ＨＡＳＣＯ

  評価 0.0

  【特長】
  ・独自のチャック方式により壊さず簡単に抜き取りできます。
  【用途】
  ・オートバイのステアリングステムに使用される、テーパーベアリング・インナーレースの抜き取り工具。
  【商品仕様】
  ・TBP-982ステアリングステムベアリングプーラー
  ・JANコード：4580372203446
  ・トラスココード：853-6067
  ・質量：1.92kg

  • 手作業工具>
  • 車輌整備用工具>
  • 車輌整備用工具

  通常価格(税別) ：	76,217円
  特別価格
  通常出荷日 ：	2日目

• 

  ハスコー BS-922 ブレーキシュースプリングプーラー

  ＨＡＳＣＯ

  評価 0.0

  【特長】
  ・シューの穴に引っ掛けてあるタイプのブレーキシュースプリングを簡単に脱着できます。
  【用途】
  ・小型車～4t車程度のブレーキシュースプリング脱着ツール。
  【商品仕様】
  ・BS-922ブレーキシュースプリングプーラー
  ・JANコード：4580372200339
  ・トラスココード：853-5889
  ・質量：270g
  【材質/仕上】
  ・スチール

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • 車輌整備用工具>
  • 車輌整備用工具

  通常価格(税別) ：	17,091円
  通常出荷日 ：	6日目

• • SALE 2025/03/31まで

  

  ギヤプーラ(スライド式)

  トラスコ中山

  評価 0.0

  【特長】
  ・爪の平行移動でスムーズな作業ができ、能率アップにつながります。

  • 数量スライド割引

  • 手作業工具>
  • プーラ

  通常価格(税別) ：	9,148円～
  特別価格
  通常出荷日 ：	1日目

  • 一部当日出荷可能
• 

  無励磁作動ブレーキ（制動用）

  小倉クラッチ

  評価 0.0

  制動・保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。耐摩耗性に優れた摩擦材の採用により、耐久性に優れ長寿命。
  【特長】
  ・制動・保持用兼用タイプ。
  ・薄形・コンパクト。
  ・手動解放機能付き。
  ・応答性抜群のスプリングクローズタイプ。
  ・耐久性に優れたロングライフ。

  CAD ：

  2D

  • モータ・減速機・モジュール・装置>
  • 減速機・クラッチ・ブレーキ>
  • クラッチ・ブレーキ

  通常価格(税別) ：	11,108円～
  通常出荷日 ：	3日目～

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